在飛速發(fā)展的的現(xiàn)在，工業(yè)風(fēng)扇逐漸融入工廠、商場之中，成為這些場合的必需品，而螺栓在連接工業(yè)風(fēng)扇零部件上起著重要的安全與穩(wěn)固作用。螺栓就是由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。接下來就通過以下兩個試驗來測定螺栓的硬度。
      1、螺栓的硬度試驗
      硬度是表示材料性能的指標(biāo)之一，通常指的是一種材料抵抗其他較堅硬而被視作不發(fā)生彈性及塑性變形的剛性物體對它壓入的能力。常見的是用洛氏硬度、維氏硬度、布氏硬度來測定金屬硬度。檢測螺栓硬度常用的是洛氏硬度檢測法。
      測螺栓硬度性能有兩種方法：一種是檢測表面硬度，另一種是檢測芯部硬度。測表面硬度時，首先把螺栓表面的鍍層或雜質(zhì)去除，目的是防止表面鍍層或雜志對螺栓的硬度值產(chǎn)生影響。去除表面鍍層或雜質(zhì)時，注意不能使用轉(zhuǎn)速過快的設(shè)備，轉(zhuǎn)速過快，使螺栓表面溫度升高，導(dǎo)致經(jīng)過熱處理之后的基體，產(chǎn)生新晶體，影響螺栓的硬度值，推薦采用砂紙磨除表面鍍層或雜質(zhì)的方法；測芯部材質(zhì)硬度時，用設(shè)備或手鋸進行切割，取芯部的材質(zhì)即可，取材的大小依據(jù)設(shè)備而定，一般要求材料厚度不得小于壓痕深度的8倍。表面硬度與芯部硬度用HRC檢測一般相差4個值。螺栓硬度值的判定：可以測量一個值，對螺栓的硬度進行判定，也可采用測量多個值，然后求平均值，再進行判定。
      洛氏硬度HRB,是采用100Kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球求得的硬度,一般用于測定較軟的金屬或未淬火的鋼材，如測定退火鋼、有色金屬材料等；洛氏硬度HRC，是采用150Kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,一般用于測定經(jīng)過熱處理淬硬的鋼制品材料，8.8級(包括8.8級)以上的螺栓大多經(jīng)過熱處理。
      以洛氏硬度HRC為例：10.9級M12×1.5×50的達克羅螺栓硬度值為：34、35、34、37、38、35、平均值為：35.5。在洛氏硬度性能標(biāo)準(zhǔn)表中查找，性能等級為10.9級所對應(yīng)得洛氏硬度值（HBC）的區(qū)間為：32—39，M12×1.5×50的達克羅螺栓平均硬度值值為：35.5，硬度符合標(biāo)準(zhǔn)，判定為：合格。
      2、螺栓的化學(xué)分析試驗
      化學(xué)分析試驗主要檢測螺栓中的碳、硫、磷、硅、錳的含量，各元素的含量直接關(guān)系著材質(zhì)的整體性能。
      各元素在材質(zhì)所起得作用：碳（C）：鋼中含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降低，碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性；硅（Si）：在煉鋼過程中作為還原劑和脫氧劑，能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點和抗拉強度，硅和鉬、鎢、鉻等結(jié)合，有提高抗腐蝕性和抗氧化的作用；錳（Mn）：在煉鋼過程中，是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50%，在碳素鋼中加入0.70%以上時就算“錳鋼”，較一般的鋼不但有足夠的韌性，且有較高的強度和硬度，提高鋼的淬性，改善鋼的熱加工性能，錳量增高，減弱鋼的抗腐蝕能力；磷（P）：在一般情況下，磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，降低塑性，使冷彎性能變壞；硫（S）：硫在通常情況下是有害元素。使鋼產(chǎn)生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和軋制時造成裂紋。
      檢測碳、硫時，使用定碳定硫儀，采用燃燒—中和滴定法，一般都采用酸堿滴定法以指示劑判斷終點的方法測定材質(zhì)中碳、硫元素的含量。
      在檢測螺栓化學(xué)成分之前，先從螺栓上取一些碎末樣品，并將碎末樣品融化。用電弧爐將樣品燃燒出得混合氣體從電弧爐出氣口經(jīng)過優(yōu)質(zhì)橡膠管進入硫吸收杯，硫被吸收后，在經(jīng)過橡膠管進入碳吸收杯，然后進行酸堿滴定。在測定硫的含量時，選擇合適的指示劑是非常重要的，把握好終點指示劑的靈敏度至關(guān)重要。指示劑靈敏度過高，操作時難以控制，會使定碳定硫儀的測量結(jié)果出現(xiàn)波動；指示劑靈敏度過低，定碳定硫儀的分辨率就會偏低，硫的測量結(jié)果出現(xiàn)誤差。經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐，認為選擇甲基紅和溴甲酚組成的混合指示劑。
      當(dāng)然，工業(yè)大吊扇穩(wěn)固性與安全性不能完全依賴螺栓固定，根本還是需要靠各個零部件質(zhì)量本身。金凡斯工業(yè)大吊扇獨有的減速機輸出軸漲緊裝置，將輪轂安全、牢固的與輸出軸連接在一起，漲緊裝置形成結(jié)構(gòu)性自鎖，即使在輸出軸端螺栓松脫的情況下，仍然可以保證輪轂和輸出軸可靠的緊固在一起。